စာခ်ဳပ္သက္တမ္းျပည့္သြားေသာ ဦးထြန္းေအာင္ဂိတ္ သက္တမ္းတိုး မည္ဆိုပါက မိုင္းဖုန္းအုပ္စုေဒသခံမ်ားမွ ကန္႔ကြက္သြားမည္ ဟုဆို - Kanbawza Tai News

Kanbawza Tai News

Represent For Shan State, Myanmar

Breaking

Recent Tube

Saturday, March 9, 2019

စာခ်ဳပ္သက္တမ္းျပည့္သြားေသာ ဦးထြန္းေအာင္ဂိတ္ သက္တမ္းတိုး မည္ဆိုပါက မိုင္းဖုန္းအုပ္စုေဒသခံမ်ားမွ ကန္႔ကြက္သြားမည္ ဟုဆို


မိုင္းေမာ (ႀတိဂံနယ္ေျမ)
.
ရွမ္းျပည္နယ္အေရွ႕ပိုင္း ေအး ခ်မ္းသာယာေရးႏွင့္ ဖံြ႕ၿဖိဳးေရးေကာင္ စီလက္ထက္ အႏွစ္ ၂ဝ စာခ်ဳပ္ျဖင့္ ယာဥ္ျဖတ္သန္းခ ေကာက္ခံခဲ့သည့္ ဦးထြန္းေအာင္ဂိတ္မွာ လက္ရွိတြင္ သက္တမ္းျပည့္ေျမာက္သြားၿပီျဖစ္ရာ သက္တမ္းတိုး အသနားခံစာတင္၍ ျဖတ္သန္းခ ထပ္မံေကာက္ခံမည္ဆိုပါက မုိင္းဖုန္းေက်းရြာအုပ္စုေန ေဒသခံ ျပည္သူမ်ားမွ ကန္႔ကြက္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
.
.
''ျပည္နယ္အစိုးရအဖြဲ႕က လမ္းျဖတ္သန္းခေကာက္ခံျခင္းလုပ္ငန္းကို ေဖေဖာ္ဝါရီလကုန္ ေနာက္ဆုံးထားၿပီးေတာ့ ဆက္လက္ေကာက္ ခံျခင္းမျပဳဖို႔၊သက္တမ္းတိုးေပးျခင္းကိုလည္း ထပ္ၿပီးခြင့္မျပဳေၾကာင္းနဲ႔ အဲဒီလမ္းပိုင္းကို လမ္းဦးစီးဌာနက စီမံခန္႔ခြဲေသာလမ္းအျဖစ္ သိမ္းသြင္း ေဆာင္ရြက္ဖို႔ ၫႊန္ၾကားလာတာကို ေဖေဖာ္ဝါရီ ၂၇ ရက္က ျဖတ္သန္းခ ေကာက္ခံတဲ့ ကုမၸဏီတာဝန္ရွိသူေတြကို တရားဝင္အသိေပးေျပာၾကားထားပါတယ္''ဟု တာခ်ီလိတ္ ၿမိဳ႕နယ္ စီမံခန္႔ခြဲမႈဥကၠဌ ၿမိဳ႕နယ္အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမွဴး ဦးခ်မ္းေျမ့ေစာက ေျပာသည္။
.
တာခ်ီလိတ္ၿမိဳ႕၊ ေလယာဥ္ကြင္း လမ္းဆုံမွ ဝမ္ပုံဆိပ္ကမ္းသြား လမ္းဆုံအထိ အရွည္ ၂ မိုင္၊ ၂ ဖာလုံရွိေသာ အဆိုပါလမ္းပိုင္းကို ယခင္ ရွမ္းျပည္နယ္အေရွ႕ပိုင္း ေအးခ်မ္းသာယာေရးႏွင့္ ဖြံ႕ၿဖိဳးေရးေကာင္စီ ဥကၠဌ ဗိုလ္ခ်ဳပ္သိန္းစိန္ တာဝန္ထမ္းေဆာင္စဥ္ ၁၉၉၉ ခုႏွစ္၊ မတ္ ၁ ရက္မွ ၂ဝ၁၉ ခုႏွစ္၊ မတ္ ၁ ရက္ေန႔အထိ ႏွစ္ ၂ဝ စာခ်ဳပ္ခ်ဳပ္ဆိုခဲ့ၾကျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
.
''ဒီလမ္းေဖာက္ လုပ္စဥ္ကာလက လမ္းနယ္နဲ႔မလြတ္ကင္းတဲ့ လယ္ေျမကိုလည္း ကာလေပါက္ေစ်းအတိုင္း ဝယ္ရတယ္။ ကုန္က်စရိတ္လည္း တအားမ်ားတယ္။ လမ္းစတင္ ေဖာက္လုပ္ေနတုန္းမွာ ထိုင္း-ျမန္ မာခ်စ္ၾကည္ေရး တံတားပိတ္လိုက္ လို႔ ၄/၅ ႏွစ္ေလာက္ ေနာက္က်ၿပီးမွ လုပ္ငန္းၿပီးစီးတယ္။ နစ္နာဆုံး႐ႈံးခဲ့မႈ အခက္အခဲေလးေတြကို ျမန္မာႏိုင္ငံ ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံမႈေကာ္မရွင္နဲ႔ ျပည္ေထာင္စုဝန္ႀကီးဌာနကို သက္တမ္းတိုးခြင့္ အသနားခံစာတင္ထားပါ တယ္။ အဲဒီဌာနရဲ ျပန္ၾကားစာကိုလည္း ျပည္နယ္အစိုးရစီလည္း ပို႔ထားပါတယ္''ဟု ကုမၸဏီမွမန္ေနဂ်ာ ဦးခ်စ္က ေျပာသည္။
.
ရွမ္းျပည္နယ္(အေရွ႕ပိုင္း) စက္မႈဇုန္ႀကီးၾကပ္ေရးေကာ္မတီ နာယကႏွင့္ လုပ္ငန္းလုပ္ကိုင္ခြင့္ရ ဦးထြန္းေအာင္တို႔မွ ၁၉၉၈ ခုႏွစ္တြင္ စာခ်ဳပ္ခ်ဳပ္ဆိုခဲ့ၿပီး ၂ဝ၁၄ ခုႏွစ္တြင္ တည္ေဆာက္ေရး လုပ္ငန္းမ်ား ၿပီး စီးခဲ့ကာ ေဒသအာဏာပိုင္ မ်ားမွေဒသခံမ်ားႏွင့္ ညိႇႏိႈင္းၿပီး ယခင္မယ္ဟုတ္ ေခ်ာင္းကို ေဖာင္ႏွင့္ ျဖတ္သန္းစဥ္ေပး ရေသာ ဆိုင္ကယ္ ၂ဝ ဘတ္၊ ကား ငယ္ ၅ဝ ဘတ္၊ ေထြလာဂ်ီ (လြတ္) ၃ဝ ဘတ္၊ ေထြလာဂ်ီ(ကုန္ ပါ) ၅ဝ ဘတ္၊ ကုန္တင္ကား (လြတ္) ၅ဝ ဘတ္၊ ကုန္တင္ကား (ကုန္ပါ) ၁ဝဝ ဘတ္ႏႈန္းျဖင့္ ေကာက္ခံခဲ့ျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
.
''ေက်းရြာလူထုက ဒီလမ္းတိုေလးကို မတန္တဆေစ်းနဲ႔ ေပးေနရတာ ၾကာပါၿပီ၊ ကြၽန္ေတာ္တို႔ကေတာ့ ဖ်က္သိမ္းေစခ်င္တယ္။ ေကာက္ လာတာလည္းၾကာၿပီ။ သက္တမ္းလည္းကုန္ၿပီ။ ေကာက္တဲ့ႏႈန္းကလည္း သူမ်ားထက္မ်ားေတာ့ ရြာသားေတြက တအားနစ္နာတယ္ေလ။  နစ္နာလို႔လည္း ၂ဝ၁၆ ခုႏွစ္က ကြၽန္ေတာ္တို႔ ရြာသူရြာသားေတြ ဆႏၵျပပြဲလုပ္ခဲ့လို႔ ျဖတ္သန္းခကို နည္းနည္းေလွ်ာ့ေပးတယ္။ လမ္းကိုအေၾကာင္းျပဳၿပီး ေဟာင္လိတ္လယ္သမားေတြနားကသိမ္းထားတဲ့ သဲစုပ္တဲ့ေနရာနဲ႔ အရက္ခ်က္ဖို ေနရာကို ကာလေစ်းနဲ႔ တြက္ရင္ေတာင္ အမ်ားႀကီးအျမတ္ရေနၿပီ''ဟု မိုင္း ဖုန္း(ခ)အုပ္စုမွ ရြာသားတစ္ဦးက ေျပာသည္။
.
အဆိုပါလမ္းတံတားကို မိုင္းဖုန္း (က)ႏွင့္ (ခ)ေက်းရြာအုပ္စု ႏွစ္အုပ္စု မွ ရြာေပါင္း ၄၄ ရြာခန္႔ရွိကာေတာင္သူ လယ္သမားမ်ား၊ ရြာသူရြာသားမ်ား၊ ေက်ာင္းသား/ေက်ာင္းသူမ်ား၊ ဆရာ၊ ဆရာမမ်ားႏွင့္ဌာနဆိုင္ရာ ဝန္ထမ္းမ်ား ေန႔စဥ္ ျဖတ္သန္း သြား လာလ်က္ရွိၿပီး လမ္းျဖတ္သန္းခအား မတ္လ ၁ ရက္ေန႔မွ စတင္၍ေကာက္ ခံျခင္းႏွင့္ ဝါးတားမ်ားျဖဳတ္ ခ်ေပးရန္ ျပည္နယ္အစိုးရမွ ေဖေဖာ္ဝါရီလ ၂၇ ရက္ေန႔က ၫႊန္ၾကားထားေၾကာင္း ၿမိဳ႕နယ္အေထြေထြအုပ္ခ်ဳပ္ေရးဦးစီးဌာနမွ သိရသည္။
.

No comments:

Post a Comment

Recent Tube