တာဆန္းတံတားအသစ္အား ၂ လမ္းသြား သံေဘာင္တံတားအျဖစ္ တည္ေဆာက္သြားမည္

မင္းေဇာ္မင္း၊ ကေမၻာဇတိုင္း

.

ရွမ္းျပည္နယ္အေရွ႕ပိုင္း၊ မုိင္းတံုၿမိဳ႕နယ္ႏွင့္ ရွမ္းျပည္နယ္ေတာင္ ပိုင္း၊ မိုင္းပန္ၿမိဳ႕နယ္တို႕ကို ဆက္ သြယ္ထားသည့္ သံလြင္ျမစ္ကူး (တာဆန္း) တံတားအသစ္ကို ၂ လမ္းသြား သံေဘာင္တံတားအျဖစ္ တည္ေဆာက္သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း မိုင္းဆတ္ခ႐ိုင္ လမ္းဦးစီးဌာနမွ သိရသည္။

.

 

.

တာဆန္းတံတားအသစ္ တည္ေဆာက္ေရးႏွင့္ ပတ္သက္၍ မိုင္းပန္ျပည္သူ႔လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္မွ ဒီဇင္ဘာလ ၄ ရက္တြင္ ျပည္သူ႔လႊတ္ေတာ္၌ ေမးျမန္းခဲ့ရာ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာန၊ ဒုတိ ယဝန္ႀကီးမွ ယင္းကဲ့သို႔ ရွင္းလင္း ေျပာၾကား ခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။

.

အဆိုပါကိစၥႏွင့္ ပတ္သက္၍ လမ္းဦးစီးဌာနမွ မိုင္းဆတ္ခ႐ုိင္ အင္ဂ်င္နီယာ ဦးမ်ိဳးဇာနည္ဦးက ''ေျမျပင္အေျခအေန ဆန္းစစ္ခ်က္ေတြအရ ခက္တယ္ထင္တဲ့ ေနရာေတြမွာ လြယ္ကူေနတာေတြ႕ရ သလို လြယ္တယ္ထင္တဲ့ေနရာေတြ မွာ ခက္ေနတာေတြရွိေနပါတယ္။ တံတားဒီဇိုင္းလည္း အတည္ျပဳမႈ လိုအပ္ေနေသးတာျဖစ္လို႔ တခ်ိဳ႕ အခ်က္ေတြကို လုပ္ေဆာင္ေနဆဲျဖစ္ ပါတယ္''ဟု ကေမၻာဇတိုင္းသို႔ ေျပာ ၾကားသည္။

.

အသစ္ေဆာက္လုပ္မည့္ သံလြင္ျမစ္ကူး(တာဆန္း)တံတား မွာ အရွည္ ၈၅၇ ေပခန္႔၊ အ က်ယ္ မွာ ၂ လမ္းသြားျဖစ္၍  ၂၄ ေပ က်ယ္မည္ျဖစ္ၿပီး သံေဘာင္တံတား အမ်ိဳးအစားျဖစ္ကာေရလယ္တိုင္ မ်ားအေနျဖင့္ ၂ တိုင္မွ ၄ တိုင္ ရွိမည္ျဖစ္ကာ ယခုလက္ရွိ ႀကိဳးတံတား၏ ေပ ၃ဝဝ ခန္႔အကြာ၊ မိုင္းပန္ဘက္ျခမ္းမွ ေပ ၉ဝ ခန္႔ အကြာတြင္ တည္ေဆာက္ရန္ လ်ာထားေၾကာင္း၊ တံတားအေရွ႕ဘက္ ျခမ္းမွာ ေတာင္မ်ားျမင့္ၿပီး လမ္းက်ဥ္းသျဖင့္ ခ်ဥ္းကပ္လမ္းအရ တံတားမွာ အနည္းငယ္ေကြးမည္ျဖစ္ေၾကာင္း လက္ရွိတြင္ ျမစ္အတြင္း ေက်ာက္ခံုေပၚတြင္ စမ္းသပ္မႈမ်ား ျပဳလုပ္လ်က္ရွိေၾကာင္း ¤င္းမွ ဆက္ လက္ေျပာၾကားခဲ့သည္။

.

ထို႔အျပင္ ၂ဝ၁၉-၂ဝ၂ဝဘ႑ာ ႏွစ္အတြင္း မိုင္းတံုဘက္ျခမ္း၊ လြယ္ပြတ္ေက်ာက္ေတာင္တြင္ လမ္းအက်ယ္  ၃ ကီလိုခန္႔ခ်ဲ႕ယူရန္ လ်ာထားေၾကာင္း သိရသည္။

.

ၿပီးခဲ့သည့္ ဒီဇင္ဘာလ ၄ ရက္က က်င္းပခဲ့သည့္ ဒုတိယအႀကိမ္ ျပည္သူ႕လႊတ္ေတာ္ ဒသမပံုမွန္ အစည္းအေဝးတြင္ မိုင္းပန္ၿမိဳ႕နယ္ မဲ ဆႏၵနယ္မွ ျပည္သူ႔လႊတ္ေတာ္ကိုယ္ စားလွယ္ ဦးစိုင္းေက်ာ္မိုးက တာဆန္းတံတား အသစ္တည္ေဆာက္ ေပးေရးႏွင့္ပတ္သက္၍ ေမးခြန္းေမး ျမန္းခဲ့ရာ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီး ဌာနမွ ဒုတိယဝန္ႀကီး ဦးေက်ာ္လင္းက သံလြင္တံတား (တာဆန္း)ကို ၇၅ တန္ ခံႏိုင္ဝန္ရွိေသာ သံေဘာင္တံ တား အမ်ိဳးအစားအျဖစ္ ၂ဝ၁၈- ၁၉ ဘ႑ာႏွစ္မွစကာ ျပည္ေထာင္စု ရန္ပံုေငြျဖင့္ စတင္တည္ေဆာက္ လ်က္ရွိၿပီး ၂ဝ၁၉-၂ဝ ဘ႑ာႏွစ္ တြင္ ရန္ပံုေငြအျပည့္အဝ ရရွိပါက အၿပီး တည္ေဆာက္သြားမည္ ျဖစ္ ေၾကာင္းအား ျပန္လည္ေျဖၾကားခဲ့သည္။

.

လက္ရွိ အသံုးျပဳေနသည့္ အ ရွည္ ေပ ၉ဝဝ၊ အက်ယ္ ၁၈ ေပရွိ တာ ဆန္း သံမဏိႀကိဳးဆိုင္းတံတားမွာ ၁၉၉၉ ခုႏွစ္က တည္ေဆာက္ၿပီးစီး ခဲ့ျခင္းျဖစ္ၿပီး ၿပီးခဲ့သည့္ ၂ဝ၁၇ ခုႏွစ္၊ ေအာက္တိုဘာလက အေနာက္ဘက္ ႀကိဳးထိန္းေက်ာက္စီနံရံ ၿပိဳက်မႈ ျဖစ္ပြားခဲ့ဖူးေၾကာင္း သိရသည္။

.

၂ဝ၁၈ ခုႏွစ္၊ ဧၿပီလ ၁ ရက္ က ေျမာင္းျမႀကိဳးတံတား ၿပိဳက်ပ်က္စီး မႈႏွင့္ ပတ္သက္၍ ျပည္တြင္းရွိ ႀကိဳး တံတား ၂၉ စင္းအား ျပန္လည္စစ္ ေဆးရန္ ႏိုင္ငံေတာ္သမၼတမွ ၫႊန္ ၾကားၿပီးေနာက္ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံပညာ ရွင္မ်ားအကူအညီျဖင့္ တံတားႀကံ႔ခိုင္ မႈအား စစ္ေဆးခဲ့ၿပီး တံတားခံႏုိင္ ဝန္မွာ အဆင့္(၄)မွ်သာရွိေတာ့သည့္ အတြက္ တံတားေပၚ ျဖတ္သန္းတန္ ခ်ိန္ကို  ၁၆ တန္အထိ ေလွ်ာ့ခ်ခဲ့ရ သည္ျဖစ္ရာ ကုန္စည္တင္ယာဥ္ မ်ားမွာ ကုန္ပစၥည္းမ်ားကို ယာဥ္ ငယ္မ်ားျဖင့္ ႏွစ္ဆင့္သယ္ေဆာင္ရ သည့္အတြက္ အခက္အခဲရွိေနသည့္ အျပင္ ကုန္ပစၥည္းမ်ားေရႊ႕ ေျပာင္း သယ္ယူရာတြင္ ပ်က္စီးမႈမ်ား ႀကံဳ ေတြ႕ ေနရသျဖင့္ အဆိုပါတံတားသစ္ အျမန္ၿပီးစီးေရးကို ေဒသခံမ်ားမွ ေမွ်ာ္လင့္လ်က္ရွိၾကေၾကာင္း သိရသည္။

.

.

.

#KBZTai #Shan