ရဲရင့္ဇြဲ၊ ကေမၻာဇတိုင္း
.
ၿပီးခဲ့သည့္ စက္တင္ဘာလခန္႔ မွစတင္၍ တရိပ္ရိပ္ျမင့္တက္လာ လ်က္ရွိေသာ
စက္သံုးဆီ ေစ်းႏႈန္း သည္ အျမင့္ပိုင္း၌ ဆက္လက္ရပ္ တည္ေနေသာ္လည္း ကုန္စည္ရွား ပါးမႈေၾကာင့္
မႏၱေလး-မူဆယ္ကုန္ တင္ တြဲကားမ်ားမွာ ကုန္စည္ရွားပါး မႈေၾကာင့္ ပို႔ေဆာင္ခ တစ္ပိႆာ လွ်င္
၆ဝ က်ပ္ ဝန္းက်င္အထိ ေလွ်ာ့ခ် ကာ ေျပးဆြဲေပးေနရေၾကာင္း အဆိုပါ လမ္းပိုင္းရွိ ကုန္တင္ယာဥ္ေမာင္း
မ်ားထံမွ သိရသည္။
.
.
''တခ်ိဳ႕ကေတာ့ ကုန္မရွိလို႔ နားေနၾကရတယ္။ ပြင့္လင္းရာသီ ဆိုရင္
တစ္ရက္ကို မူဆယ္-မႏၱ ေလး အဆင္း/အတက္ အစီးေရ ၂ဝဝဝ ေလာက္ရွိရင္ အခုက ၁ဝဝဝ ေတာင္ မရွိဘူး။
ဆီေစ်းက တက္သြားတဲ့အျပင္ ေဒၚလာေစ်းက ပါ တက္သြားတဲ့အတြက္ အေရာင္းအ ဝယ္မေကာင္းေတာ့ ပို႔ေဆာင္ေရးက
ပါ မေကာင္းေတာ့ဘူး။ ကားပိုင္ရွင္ ေတြကေတာ့ ယာဥ္ေမာင္းနဲ႔ စပါယ္ယာေတြ ထိန္းထားဖို႔အတြက္
အလုပ္ရွိရင္ ၿပီးေရာဆိုတဲ့ သေဘာနဲ႔ ရတဲ့ေစ်းနဲ႔ သြားေနၾကရတယ္''ဟု မူဆယ္ၿမိဳ႕မွ ယာဥ္ေမာင္းတစ္ဦးက
ေျပာသည္။
လြန္ခဲ့သည့္ ၁ လခြဲ အခ်ိန္ခန္႔ က ကုန္စည္ပို႔ေဆာင္ခ တစ္ပိႆာ လွ်င္
က်ပ္ ၇ဝ မွ ၈ဝ အထိ ရွိခဲ့ၿပီး လက္ရွိ အခ်ိန္တြင္ ၅၅ က်ပ္မွ ၆၅ က်ပ္ျဖင့္ ေျပးဆြဲေပးလ်က္ရွိရာ
စက္သံုးဆီ၊ အင္ဂ်င္ဝိုင္၊ ကားတာ ယာဖိုး ကုန္က်စရိတ္၊ ယာဥ္ေမာင္း၊ ယာဥ္ေနာက္လိုက္ ေပးေခ်ေငြမ်ား
ျဖင့္ တြက္ခ်က္ပါက တြက္ေခ်မ ကိုက္ဘဲ အ႐ံႈးျဖင့္သာ ေျပးဆြဲေပး ေနရျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း ယာဥ္ပိုင္ရွင္
မ်ားထံမွ သိရသည္။
.
''ကားခ ေစ်းေကာင္းခ်ိန္မွာ ေတာ့ ဆီေစ်းက ဒီေလာက္ပဲရွိတာ ကို ကားခ
ဒီေလာက္ယူရသလားဆို ၿပီး ေျပာၾကတယ္။ ကားနည္းသြား ခ်ိန္မွာေတာ့ ကုန္သည္ေတြက သူ ေရာင္းခ်င္တဲ့ေနရာအထိ
ကုန္ပစၥည္း ေတြ ေရာက္ဖို႔ ကားခေစ်းေတြကို တိုးေပးရင္ေတာ့ အဆင္ေျပတယ္။ အခုခ်ိန္ကေတာ့
ပို႔ေဆာင္ရတဲ့ ပစၥည္းကလည္း နည္းေနသလို ဆီေစ်းကလည္း ျမင့္ေနတဲ့အတြက္ သိပ္အဆင္မေျပဘူး''ဟု
အဆိုပါ ယာဥ္ေမာင္းမွ ဆက္လက္ေျပာၾကား ခဲ့သည္။
.
ကုန္တင္ကားႀကီးမ်ား ထြက္ ခြာမႈမ်ားၿပီး မူဆယ္ (သို႔မဟုတ္) မႏၱေလးၿမိဳ႕၌
ကုန္တင္ကားနည္း ေနခ်ိန္၊ ကုန္သည္မ်ားက ¤င္းတို႔ ကုန္ပစၥည္းမ်ား အေရးတႀကီး တင္ ပို႔လိုခ်ိန္မ်ားႏွင့္
ကား ရွားပါးခ်ိန္ မ်ားတြင္ ကုန္သည္မ်ား ဘက္မွ ကုန္တင္ခ တိုးေပးတတ္ၿပီး သႀကၤန္ မတိုင္မီ
ကုန္စည္စီးဆင္းမႈ ေကာင္းခ်ိန္မ်ားတြင္ ကုန္တင္ကားႀကီးမ်ား၊ တြဲကားမ်ား အဆင္ေျပကာ ကုန္စည္
ပို႔ေဆာင္ခ ပိုမိုရရွိတတ္ၾကေၾကာင္း သိရသည္။
.
.
.
#KBZTai #Shan
