ကေမၻာဇတိုင္း
.
ဒုတိယအႀကိမ္ ရွမ္းျပည္နယ္လႊတ္ေတာ္
(၁၁)ႀကိမ္ေျမာက္ ပုံမွန္အစည္းအေဝး ပဥၥမေျမာက္ေန႔ကို စက္တင္ဘာ လ ၂၁ ရက္က ေတာင္ႀကီးၿမိဳ႕၊
ရွမ္းျပည္နယ္လႊတ္ေတာ္ အေဆာက္အအံုတြင္ က်င္းပရာ အစည္းအေဝး စတုတၴေန႔က မိုင္းပန္ ၿမိဳ႕နယ္
မဲဆႏၵနယ္အမွတ္ (၁)မွ ျပည္နယ္လႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္ ဦးစိုင္းေနာင့္ တင္သြင္းသည့္ လိုင္စင္မဲ့
ယာဥ္မ်ားႏွင့္ ပတ္သက္၍ ျပည္သူလူထု နစ္နာမႈမရွိေစေရးအတြက္ အျခားနည္းလမ္း တစ္ရပ္ရပ္ျဖင့္
မွတ္ ပံုတင္ေဆာင္ရြက္ေပးႏုိင္ေရးအတြက္ ျပည္ေထာင္စုအစိုးရသို႔ တင္ျပေပးရန္ ရွမ္းျပည္နယ္အစိုးရအား
တိုက္တြန္း ေၾကာင္း အဆိုကို မဲခြဲဆံုးျဖတ္ရာ ႐ႈံးနိမ့္ခဲ့သည့္အတြက္ လႊတ္ေတာ္တြင္ မွတ္တမ္းအျဖစ္သာ
ထားရွိရန္ ဆံုးျဖတ္ခဲ့ ပါသည္။
.
အဆိုအား မဲခြဲဆံုးျဖတ္ရာ လႊတ္ေတာ္သို႔ တက္ေရာက္လာေသာ လႊတ္ေတာ္ကုိယ္စားလွယ္
၁၁၈ ဦးအနက္ ေထာက္ခံဆႏၵမဲေပးသူ ၅၃ ဦး၊ ကန္႔ကြက္ဆႏၵမဲေပးသူ ၅၈ ဦး၊ ၾကားေန ၆ ဦးႏွင့္
ဆႏၵမဲမေပးသူ ၁ ဦးရွိသည့္အ တြက္ ၅ မဲအကြာျဖင့္ အဆို႐ႈံးနိမ့္ၿပီး လႊတ္ေတာ္တြင္ မွတ္တမ္းအျဖစ္
ထားရွိရန္ လႊတ္ေတာ္ဥကၠဌမွ ေၾကညာခဲ့ျခင္း ျဖစ္ပါသည္။
ယင္းအဆိုႏွင့္ ပတ္သက္၍ လႊတ္ေတာ္အတြင္းသာမက ျပည္သူမ်ားအၾကားလည္း
အျမင္မတူေသာ ေဝဖန္မႈ အမ်ိဳးမ်ိဳး ထြက္ေပၚခဲ့ၿပီး အခ်ိဳ႕က အမ်ားျပည္သူ ထိခိုက္နစ္နာမႈ
မရွိေစေရးအတြက္ လိုင္စင္မဲ့ယာဥ္မ်ားအား မွတ္ပံု တင္ခြင့္ရေရးကို ေထာက္ခံသူမ်ား ရွိသကဲ့သို႔
တရားဝင္တင္သြင္းလာေသာ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားကို ဝယ္ယူအသံုးျပဳ ေနသည့္ ယာဥ္ပိုင္ရွင္မ်ား
ထိခိုက္နစ္နာမႈ မျဖစ္ေပၚေစေရး၊ မလိုလားအပ္သည့္ ျပႆနာမ်ား မျဖစ္ေပၚေစေရးတို႔ အတြက္ ကိုယ္စားလွယ္ေတာ္
ဦးစိုင္းေနာင့္၏ အဆိုကို လက္ခံသူမ်ားလည္း ရွိၾကပါသည္။
.
လိုင္စင္မဲ့ယာဥ္ ျပႆနာသည္ အစိုးရအတြက္လည္း အထူးသတိထား ကိုင္တြယ္ရမည့္
ျပႆနာတစ္ရပ္ ျဖစ္ ေနပါသည္။ ယင္းလိုင္စင္မဲ့ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားကို စီးနင္းခြင့္ေပးထားျခင္းအားျဖင့္
မူးယစ္ေဆးဝါး သယ္ေဆာင္မႈကဲ့ သို႔ တရားမဝင္ လုပ္ငန္းမ်ား လုပ္ေဆာင္ႏုိင္သလို ယာဥ္တိုက္မႈမ်ား
အျခားေသာ မႈခင္းျဖစ္စဥ္မ်ား ျဖစ္ပြားပါကလည္း မွတ္ပံုတင္ထားျခင္း မရွိသည့္အတြက္ စံုစမ္းေဖာ္ထုတ္
အေရးယူရန္ ခက္ခဲၿပီး ဒုစ႐ိုက္မႈမ်ားကို ဖိတ္ေခၚသကဲ့သို႔ ျဖစ္ေနသည္။ ထို႕အျပင္ ႏုိင္ငံေတာ္အတြက္လည္း
ရသင့္ရထိုက္သည့္ အခြန္ဘ႑ာဝင္ေငြမ်ား နစ္နာဆံုး႐ႈံးေနရပါ သည္။
.
လိုင္စင္မဲ့ ယာဥ္မ်ားကို ဖမ္းဆီး၊ သိမ္းဆည္းမည္ဆိုလွ်င္လည္း လိုင္စင္ရွိေမာ္ေတာ္ယာဥ္
ဝယ္သူစီးနင္းရန္ ေငြ ေၾကးမတတ္ႏုိင္သည့္အတြက္ ေစ်းသက္သက္သာသာျဖင့္ ရရွိသည့္ လိုင္စင္မဲ့ယာဥ္မ်ားကို
ဝယ္ယူစီးနင္း အသံုးျပဳ ေနၾကသည့္ အေျခခံ လူလတ္တန္းစားမ်ားအတြက္ ထိခိုက္နစ္နာမည္ျဖစ္ၿပီး
အစိုးရအတြက္လည္း ျပည္သူလူထု၏ ယံုၾကည္မႈ က်ဆင္းေစမည္ ျဖစ္ပါသည္။
.
လိုင္စင္မဲ့ ယာဥ္မ်ားကို အမ်ားအားျဖင့္ ထိုင္းႏိုင္ငံမွ တင္သြင္းလာျခင္းျဖစ္ၿပီး
ရွမ္းျပည္နယ္ႏွင့္ ကရင္ျပည္နယ္ တို႔တြင္ အမ်ားဆံုး စီးနင္းအသံုးျပဳေနၾကသည္ကို ေတြ႕ရမည္ျဖစ္သည္။
ယင္း လိုင္စင္မဲ့ယာဥ္မ်ားကို အမ်ားဆံုးစီးနင္း အသံုးျပဳေနသူမ်ားမွာ တပ္ဘက္ႏွင့္ အရပ္ဘက္
ဌာနဆိုင္ရာမ်ား၊ လက္နက္ကိုင္ အဖြဲ႕အစည္းမ်ား၊ လူမႈေရး ဘာ သာေရးအဖြဲ႕အစည္းမ်ားျဖစ္ၿပီး
ဝင္ေငြအသင့္အတင့္ရွိ လူလတ္တန္းစား ျပည္သူမ်ားသည္လည္း မိသားစုအသံုးျပဳရန္ အတြက္ ဝယ္ယူစီးနင္းေနၾကသည္ကို
ေတြ႕ရမည္ ျဖစ္ပါသည္။
.
လိုင္စင္မဲ့ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ား ပေပ်ာက္ေရးတြင္ အမ်ားစုက ႐ႈျမင္ေနၾကသည္မွာ
ျပည္တြင္းသို႔ ေရာက္ရွိေန ေသာ Without ယာဥ္မ်ားကို ဖမ္းဆီးေရး/ မဖမ္းဆီးေရး၊ ေဒသလိုင္စင္ထုတ္ေပးေရး/
မထုတ္ေပးေရးတို႕အ ေပၚတြင္သာ အဓိကထား အာ႐ုံစိုက္ေနသည္ကို ေတြ႕ရပါသည္။
.
ျပည္တြင္းရွိ လိုင္စင္မဲ့ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားအား ဖမ္းျခင္း/မဖမ္းျခင္းထက္
အေရးႀကီးသည့္ အခ်က္တစ္ခုမွာယင္း ကဲ့သို႔ လိုင္စင္မဲ့ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ား ျပည္တြင္းသို႔
ထပ္မံမဝင္ေရာက္ေရးအတြက္ စည္း႐ိုးလံုရန္ ျဖစ္ပါသည္။ ျပည္ တြင္းတြင္ ၁ စီးဖမ္းေနခ်ိန္တြင္
နယ္စပ္၌ ၂ စီး ဝင္ေနလွ်င္လည္း လိုင္စင္မဲ့ယာဥ္မ်ားက ေပ်ာက္မသြားဘဲ ပိုမုိတိုး ပြားလာမည္
ျဖစ္ပါသည္။
.
နယ္စပ္ရွိ တာဝန္က်ဝန္ထမ္းမ်ား၏ အက်င့္ပ်က္ ျခစားမႈမ်ား၊ မသိက်ိဳးကြၽံျပဳမႈမ်ားေၾကာင့္
ယင္းလိုင္စင္ယာဥ္ မ်ားက ျပည္တြင္းသို႔ ဝင္ေရာက္လာျခင္း ျဖစ္ပါသည္။ ယင္းနယ္စပ္မွ ဝင္ေရာက္မႈမ်ားကို
တိတိက်က် ထိန္းခ်ဳပ္ႏုိင္ မည္ဆိုလွ်င္ျဖင့္ ယေန႔လိုင္စင္မဲ့ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ျပႆနာသည္
တစ္ေန႔ေန႔ တစ္ခ်ိန္ခ်ိန္တြင္ သူ႕အလိုုုုုုုုုုုုုုုုုုုုလို ခ်ဳပ္ၿငိမ္း သြားမည္ဟု
႐ႈျမင္သံုးသပ္မိပါသည္။ ။
.
.
.
#KBZTai #Shan
