ျမန္မာ-လာအုိခ်စ္ၾကည္ေရး တံတားမွ ျဖတ္သန္း သြားလာခြင့္ရရန္ ေဒသခံမ်ား ေမွ်ာ္လင့္ - Kanbawza Tai News

Kanbawza Tai News

Represent For Shan State, Myanmar

Breaking

Saturday, February 2, 2019

ျမန္မာ-လာအုိခ်စ္ၾကည္ေရး တံတားမွ ျဖတ္သန္း သြားလာခြင့္ရရန္ ေဒသခံမ်ား ေမွ်ာ္လင့္


မိုင္းေမာ (ႀတိဂံနယ္ေျမ)
.
ရွမ္းျပည္နယ္အေရွ႕ပိုင္း၊ တာခ်ီလိတ္ၿမိဳ႕နယ္၊ က်ိဳင္းလပ္ၿမိဳ႕ရွိ ျမန္မာ-လာအိုခ်စ္ၾကည္ေရးတံတားကို ဖြင့္ လွစ္ခဲ့သည္မွ ၄ ႏွစ္ခန္႔ ရွိၿပီျဖစ္ေသာ္ လည္း ယေန႔အခ်ိန္အထိ တရားဝင္ ျဖတ္သန္းသြားလာခြင့္ မရေသးသည့္ အတြက္ အျမန္ဆုံး ဖြင့္လွစ္ေပးရန္ ေဒသခံျပည္သူမ်ားႏွင့္ လုပ္ငန္းရွင္မ်ားမွ လိုလားလ်က္ရွိေၾကာင္း သိရ သည္။
.
.
''သမၼတေဟာင္း ဦးသိန္းစိန္ အစိုးရလက္ထက္၊ ၂ဝ၁၅ ခုႏွစ္၊ ေမလ ၉ ရက္ေန႔ကတည္းက သမၼတ ကိုယ္တိုင္လာေရာက္ဖြင့္ လွစ္ခဲ့ပါ တယ္။ အခုအစိုးရလက္ထက္မွာ လည္း ဒီေန႔အခ်ိန္ထိ တရားဝင္ကူး သန္း ေရာင္းဝယ္ခြင့္မရွိေသးတဲ့အ တြက္ ႏွစ္ႏိုင္ငံသြားလာမႈ အဆင္မ ေျပ ျဖစ္ေနပါတယ္''ဟု က်ဳိင္းလပ္ေဒသခံ ဦးခင္ေမာင္ေဇာ္က ေျပာသည္။
.
မဲေခါင္ျမစ္ကူး ျမန္မာ-လာအုိ ခ်စ္ၾကည္ေရးတံတားကုိ က်ိဳင္းလပ္ ၿမိဳ႕ႏွင့္ လာအုိႏုိင္ငံ၊ လြန္နသန္ျပည္ နယ္၊ ေလာင္းဝ္ခ႐ုိင္၊ ေဟြဟုန္းေက်း ရြာတုိ႔ကုိ ဆက္သြယ္တည္ေဆာက္ ခဲ့ၿပီး အေမရိကန္ေဒၚလာ ၂၆ သန္းျဖင့္ ၂ဝ၁၃ ခုႏွစ္ ေဖေဖာ္ဝါရီ ၁၆ ရက္က စတင္တည္ေဆာက္ကာတံတားအ ရွည္ ၆၉၁ ဒသမ ၆ မီတာအနက္ ျမန္မာဘက္မွ ၃၆ဝ ဒသမ ၈ မီတာ ကုိ တာဝန္ယူတည္ေဆာက္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။
.
ျမန္မာ-လာအိုခ်စ္ၾကည္ေရး တံတားအရွည္၏ တစ္ဝက္တိတိကို ႏွစ္ႏိုင္ငံပိုင္ နယ္နိမိတ္သတ္မွတ္ရန္ လာအိုႏုိင္ငံဘက္မွ ေတာင္းဆိုထား ေသာ္လည္း ႏုိင္ငံတကာဥပေဒအရ မဲေခါင္ျမစ္၏ အနက္ဆံုးအပိုင္းကို ႏွစ္ႏုိင္ငံ နယ္နိမိတ္အျဖစ္ သတ္မွတ္ ထားရာ တံတားအရွည္၏ ၃ ပံု ၂ ပံုခန္႔ကို ျမန္မာဘက္မွ ပိုင္ဆိုင္မည္ ျဖစ္သည့္အတြက္ တံတားပိုင္နက္ အျငင္းပြားေနျခင္းေၾကာင့္ ႏွစ္ႏိုင္ငံ ကုန္စည္ကူးသန္းႏုိင္ရန္ ၾသ႕ ေရးထိုးႏုိင္ျခင္း မရွိေသးေၾကာင္း သိ ရသည္။
.
အဆိုပါကိစၥႏွင့္ ပတ္သက္၍ ရွမ္းျပည္နယ္အစိုးရအဖြဲ႕ ျပည္နယ္ ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ေဒါက္တာလင္းထြဋ္က ''ႏွစ္ႏုိင္ငံ ပိုင္ဆိုင္မႈအခြင့္အေရး ဆုံး ျဖတ္ေနဆဲ ျဖစ္ပါတယ္၊ အဲဒီလိုညိႇ ႏိႈင္းဆုံးျဖတ္ၿပီး ႏွစ္ဦးႏွစ္ဘက္ ညီ ၫြတ္သြားၿပီ ဆိုရင္ေတာ့ အခြန္အ ေကာက္ေတြနဲ႔တကြ ရႏိုင္တဲ့ အခြင့္ အေရးေတြ မနစ္နာေအာင္ ျပည္ ေထာင္စုအစိုးရ အဆင့္က ညိႇႏိႈင္း ဆုံးျဖတ္ေနပါတယ္။ ရွမ္းျပည္နယ္ အစိုးရကလည္း ၿပီးသြားေစခ်င္တယ္။ လူထုေတြအတြက္ ကုန္သြယ္မႈလမ္း ေၾကာင္း တစ္ခုထပ္ရၿပီး အဆင္ေျပ ေခ်ာေမြ႕သြားေစခ်င္တယ္။ မၾကာခင္ မွာ ကုန္သြယ္မႈစတင္မယ္လို႔ ေျပာလို ပါတယ္''ဟု ေျပာၾကားခဲ့သည္။
.
ၿပီးခဲ့သည့္ ဇန္နဝါရီလ ၂၁ ရက္က ရွမ္းျပည္နယ္အစိုးရအဖြဲ႕၊ ျပည္ နယ္ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ေဒါက္တာလင္းထြဋ္ ႏွင့္ ျပည္နယ္အစိုးရအဖြဲ႕ဝင္ ဝန္ႀကီး မ်ား ရွမ္းျပည္နယ္အေရွ႕ပိုင္း၊ တာ ခ်ီလိတ္-က်ိဳင္းလပ္ေဒသသို႔ လာ ေရာက္စဥ္ လူထုေတြ႕ဆံုမႈတြင္ ျပည္ နယ္ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္က ယင္းကဲ့သို႔ ေျပာ ၾကားခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။
.
ျမန္မာ-လာအို ခ်စ္ၾကည္ေရးတံ တားသည္ အာရွလမ္းမႀကီး AH2 ေပၚတြင္ တည္ရွိၿပီး လာအိုႏိုင္ငံကို ျဖတ္သန္းကာ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ ယူနန္ျပည္ နယ္အတြင္းမွ ကုန္စည္မ်ားကို ေတာင္တ႐ုတ္ပင္လယ္၊ ဗီယက္နမ္ ေရနက္ဆိပ္ကမ္းထိ သယ္ေဆာင္ သြားႏုိင္မည္ျဖစ္ၿပီး ယခုလက္ရွိတြင္ ေဒသထြက္ သတၱဳ ကုန္ၾကမ္းမ်ားကို တ႐ုတ္ဝယ္လက္မ်ားထံ ထိုင္းႏိုင္ငံမွ တဆင့္ခံ ေရာင္းခ်ေနေၾကာင္း သတၱဳ လုပ္ငန္းရွင္မ်ားထံမွ သိရသည္။
.
''တ႐ုတ္ႏိုင္ငံက ဝယ္လက္ေတြ ဟာ သတၱဳေတြကို ထိုင္းႏိုင္ငံကေန တစ္ဆင့္ျဖတ္တင္ရပါတယ္။ ထိုင္း ႏုိင္ငံမွာလည္း က်သင့္တဲ့အခြန္ေတြ ေပးေဆာင္ရတာရွိပါတယ္။ ထိုင္း ႏုိင္ငံကို သယ္သြားေပးတဲ့အခါမွာ အယုဒယၿမိဳ႕အနီးမွာ ကုန္းတြင္းဆိပ္ ကမ္းတစ္ခုရွိပါတယ္။ အဲဒီဆိပ္ကမ္း ကို ကားေတြနဲ႔ အရင္ခ်ရပါတယ္။ အဲဒီကေန ဘန္ေကာက္ လန္းခ်ပန္း ဆိပ္ကမ္းက တစ္ဆင့္ေတာင္တ႐ုတ္ ပင္လယ္ကိုျဖတ္ၿပီးမွ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ ခ်င္းႀကိဳးဆိပ္ကမ္းကို သယ္ယူပို႔ ေဆာင္ရတာျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ သူတို႔မွာလည္း သယ္ယူပို႔ေဆာင္စ ရိတ္ မ်ားတဲ့အတြက္ သတၱဳဖိုးေပးေခ် တဲ့ေနရာမွာ အေတာ္တြက္ခ်က္ၿပီး ေပးေနရပါတယ္။ ျမန္မာ-လာအို ခ်စ္ၾကည္ေရး တံတား တရားဝင္ ဖြင့္လွစ္လိုက္ရင္ ကုန္စည္ပို႔ေဆာင္ ေရးလုပ္ငန္းေတြ အဆင္ေျပသြားမွာ ပါ ''ဟု ရွမ္းျပည္နယ္ အေျခစိုက္သတၱဳ တူးေဖာ္ထုတ္လုပ္ေရးကုမၸဏီမွ ဦးတင္ႏြယ္က ေျပာသည္။
.
က်ိဳင္းလပ္ၿမိဳ႕မွာ အိမ္နီးခ်င္း လာအုိႏိုင္ငံႏွင့္ အျမင္နီးေသာ္လည္း ေႏြရာသီတြင္ေသာင္ထြန္းျခင္း၊ မိုး ရာသီတြင္ ေရစီးျပင္းထန္ျခင္းေၾကာင့္ နယ္စပ္ ကုန္သြယ္မႈလုပ္ငန္းမ်ား မ ေဆာင္ရြက္ႏုိင္ဘဲ ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္မႈ ေနာက္က်ခဲ့ရေသာ ေဒသတစ္ခု ျဖစ္သည္ဟု သိရသည္။
.

No comments:

Post a Comment